排水管道的檢查井一般是磚砌或鋼筋混凝土檢查井，而且應采用鋼筋混凝土底板。為防止滲漏、提高工程質量、加快建設進度，近幾年多采用鋼筋混凝土等材質的預制檢查井或者成品檢查井。成品檢查井的布置應盡量避免現場切割成品管道，因為管道切割后接口施工很難保證嚴密，容易造成地下水滲入。對排水管道來說，檢查井的位置應設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處及直線管段上每隔一定距離處。
路面結構與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉換問題。保證井周回填土壓實度至關重要。根據《給水排水工程構筑物施工及驗收規范》(GB50141—2008)，檢查井周圍回填土的壓實度應當與道路基層壓實度相同，即壓實度應大于等于95％(重型壓實標準)，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導致機械碾壓困難，一般繞過井一定距離碾壓；而人工夯實又難以控制質量，從而導致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。
道路檢查井周邊及管線敷設處的路面沉降、裂縫和破損是城市道路的一項質量通病，不僅影響路面的整體性、美觀性，更影響路面行車舒適及交通行駛安全，從而極大地影響城市的環境質量。考慮到道路的整體景觀效果，在井蓋周圍上方設置了瀝青面層，砼層+瀝青面層，或直接鋪筑瀝青，導致瀝青層和砼厚度均較小，成為結構的薄弱點，易破損開裂。
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